Zandvoort’ta Kazaya Karışan Max Verstappen Yarışı Tamamlayamazken, Hollanda Grand Prix’sini Lando Norris Kazandı

McLaren pilotu Lando Norris, Zandvoort’ta düzenlenen Hollanda Grand Prix’sini kazanarak arka arkaya ikinci zaferini elde etti. Yarışta şampiyona lideri Kimi Antonelli ikinci, Mercedes’ten takım arkadaşı George Russell ise üçüncü sırada yer aldı. Kuzey Denizi’ndeki kum tepelerinde gerçekleştirilen ve 2027’den itibaren takvimlendirilmeyen yarışa, ev sahibi pilot Max Verstappen’in ilk turda yaptığı kaza ve yarış dışı kalması damga vurdu.

Son dünya şampiyonu Lando Norris (26), McLaren direksiyonunda art arda ikinci kez Hollanda Grand Prix’sini kazandı. Zandvoort’taki Kuzey Denizi kum tepelerinde koşulan ve 2027’den itibaren Formula 1’e ev sahipliği yapmayacak olan bu son yarışta, şampiyona lideri Kimi Antonelli (19) ikinci, Mercedes’teki takım arkadaşı George Russell (28) ise üçüncü oldu.

Hollanda’daki bu veda yarışına, ezeli yerel kahraman Max Verstappen (28) yaptığı kazayla gölge düşürdü. Henüz ilk turda bir virajda fazla sağa açılan Verstappen, bordür taşının üzerinden geçerek aracın kontrolünü kaybetti. Bir sürüş hatası sonucu asfaltın karşısına fırlayan Verstappen bariyere çarptı ve yola enkaz parçaları saçıldı. Tribünlerdeki izleyiciler şok yaşarken, Verstappen’in telsizden “İyiyim!” mesajını iletmesi rahatlama yarattı. Kazanın olduğu noktadan saatte yaklaşık 200 km hızla geçen Liam Lawson ve Pierre Gasly, Verstappen ile çarpışmaktan son anda kurtuldu.

Yarış öncesinde Oranje taraftarlarına “Buradaki son yarışımızı unutulmaz bir deneyim haline getirelim” diye seslenen Hollandalı pilot, bunu başardı ancak planladığı şekilde değil. Kazadan kısa süre sonra telsizden “Hepsi bu kadar galiba. Lanet olsun! Özür dilerim” anonsunu geçti. Kaza anından hemen sonra sağlık kontrolleri için tıp merkezine götürülen pilotun yanına takım patronu Laurent Mekies (49) koştu. Yarış sonrasında Sky’a açıklama yapan Verstappen, “Son virajda zemin hâlâ biraz ıslaktı. Ancak kuru bir çizgi yakaladığımı düşündüm. Sonra aniden tutuşu kaybettim. Sert bir çarpışmaydı ama her şey yolunda. Bunun burada yaşanması tabii ki üzücü. Zaten tüm hafta sonundan hayal kırıklığına uğradım. Burada basitçe çok yavaştık” dedi.

Zandvoort’taki Yarışta Yaşanan Diğer Olaylar

Start öncesi hava durumu ve lastik stratejileri: Yarış öncesinde hava durumu takımların en büyük gündem maddesi oldu. Yarış sırasında yağmur yağıp yağmayacağı belirsizliğini korurken, Red Bull patronu Mekies, “Söylemesi zor. Tüm hafta sonu hava tahminine güvenemedik” dedi. Mercedes’ten Toto Wolff (54) ise saat 14.47’de Sky’a verdiği röportajda, “Hangi lastiklerle başlayacağımıza henüz karar vermedik. Şimdi araçların yanına gidip karar vereceğim” ifadesini kullandı. 13 dakika sonra Mercedes araçları orta hamur lastiklerle startta yerini aldı.

Bortoleto’nun spin atması: Verstappen’in kazasından kısa süre önce Gabriel Bortoleto (21) aynı noktada sorun yaşadı. Audi aracıyla kendi etrafında 360 derece dönen Bortoleto büyük bir şans eseri kazadan kurtuldu; zira arkasından hızla gelen Nico Hülkenberg (39) yüksek hızdaki bir çarpışmayı son anda engelledi.

Cezalar ve kural ihlalleri: Arvid Lindblad (19/Racing Bulls) ve Franco Colapinto (23/Alpine), Verstappen’in kazasından hemen sonra (sarı bayrak altında) solama yaptıkları gerekçesiyle pit yolu geçiş cezası aldı. Yarışın yeniden başlamasından önce Oliver Bearman (21), motor arızası nedeniyle Haas aracını kenara çekmek zorunda kaldı. İngiliz pilot daha önce pit çıkışında kırmızı ışığı ihlal etmişti. Yarış hakemleri, aynı kural ihlalini yapan Bortoleto ile birlikte bu durumu yarış sonrasında değerlendireceklerini bildirdi. Pistteki söylentilere göre kırmızı ışık düğmesine yanlışlıkla basıldığı öne sürüldü.

Ferrari’nin pilotları arasındaki telsiz gerginliği: 40. turdan itibaren Ferrari pilotları Charles Leclerc (28) ve Lewis Hamilton (41) ikincilik için mücadeleye girişti. İngiliz pilot telsizden, “Charles’tan daha hızlıyım, lastiklerim daha iyi” mesajını verdi. Takım Leclerc’i pite çağırdı ancak Leclerc bunu reddederek Hamilton’ın önünde yarışmaya devam etti. Yedi kez dünya şampiyonu Hamilton, “Burada sadece zaman kaybediyoruz” diye bağırdı. 44. turda Leclerc pite girdi. Hamilton ise durumu, “Burada zaman kaybetmemiz harika. İyi iş çıkardınız, çocuklar!” sözleriyle saretik bir şekilde eleştirdi. Yarıştan sonra Leclerc, “Bunlar yarış sırasında yaşanan olağan tartışmalardır. Ancak pite girmek için doğru tur olduğunu hissetmedim” açıklamasını yaptı.

Yarışın ilerleyen bölümleri ve diğer olaylar: 54. turda Lando Norris önce Kimi Antonelli’yi, ardından Hamilton’ı geçerek liderliği ele geçirdi. 55. turda sarı bayrak sallandı; Esteban Ocon (29) Haas aracını pist kenarına park etti. Aynı turda Hamilton telsizden öfkeyle, “Beni burada deneme tahtası olarak mı kullanıyorsunuz ya da cehennemde neler oluyor? Ne kadar dışarıda kalmalıyım?” dedi. Kısa süre sonra Sanal Güvenlik Aracı periyodunda pite girerek lastik değiştirdi. George Russell (28), 64. turda Mercedes’teki takım arkadaşı Kimi Antonelli’yi (19) ikincilik için geçmesine izin verdi. 70. turda Williams pilotları Albon ve Sainz temas etti; Albon yarış dışı kalırken 10 saniye cezaya çarptırıldı ve kısa süreli sarı bayrak çıktı. Nico Hülkenberg ise bu sezonki en iyi sonucunu elde ederek yarışı 8. sırada tamamladı.

Zandvoort Yarış Sonucu

2. Kimi Antonelli (Mercedes)

3. George Russell (Mercedes)

4. Lewis Hamilton (Ferrari)

5. Charles Leclerc (Ferrari)

6. Oscar Piastri (McLaren)

7. Liam Lawson (Red Bull)

8. Nico Hülkenberg (Audi)

9. Fernando Alonso (Aston Martin)

10. Pierre Gasly (Alpine)

11. Yuki Tsunoda (Racing Bulls)

12. Arvid Lindblad (Racing Bulls)

13. Gabriel Bortoleto (Audi)

14. Franco Colapinto (Alpine)

15. Sergio Pérez (Cadillac)

16. Carlos Sainz (Williams)

17. Alexander Albon (Williams) – DNF

18. Valtteri Bottas (Cadillac) – DNF

19. Esteban Ocon (Haas) – DNF

20. Lance Stroll (Aston Martin) – DNF

21. Oliver Bearman (Haas) – DNF

22. Max Verstappen (Red Bull) – DNF