Almanya’da Temmuz Ayı Enflasyonu Yüzde 2,8’e Yükseldi

Almanya’da temmuz ayında enflasyon oranı yüzde 2,8’e ulaşarak ocak 2025’ten bu yana en yüksek ikinci seviyesini gördü. Sendikaya yakın Hans-Böckler Vakfı’nın hazırladığı enflasyon monitörüne göre, artışın ana nedenleri arasında akaryakıt indirimi uygulamasının sona ermesi ve Orta Doğu’daki gerilimler yer alıyor. Enflasyonun etkisi aileler, tek ebeveynliler ve bekar haneler üzerinde gelir durumuna göre farklılık gösteriyor. IMK enflasyon uzmanı Silke Tober, petrol fiyatlarının düşmemesi durumunda vergi indirimleri gibi fiyat düşürücü önlemler alınmasını tavsiye ediyor.

Düsseldorf – Haftalık alışveriş, depo dolumu, enerji maliyetleri – hayatın giderek daha pahalı olduğu hissediliyor. Gerçekten de temmuz ayında yüzde 2,8 olan enflasyon oranı, ocak 2025’ten bu yana en yüksek ikinci seviyesine ulaştı. Ancak bu yük; aileler, tek ebeveynliler ve bekar haneler tarafından farklı yoğunluklarda hissediliyor. Bu durum, sendikaya yakın Hans-Böckler Vakfı’nın güncel enflasyon monitöründe açıkça görülüyor.

Haziran ayı ile kıyaslandığında enflasyon geçtiğimiz ay 0,5 puan arttı. Bilim insanları, bu artışın temel nedeni olarak akaryakıt indiriminin (Tankrabatt) kaldırılmasını ve Orta Doğu’daki geçici tırmanışları gösteriyor. Araştırmaya göre bir litre yakıtın fiyatı yıl başına kıyasla 50 sente kadar daha pahalı hale geldi. Böylece benzin fiyatları ana enflasyon itici gücü olmaya devam ediyor. Gıda maliyetleri ise yüzde 0,4 ile yalnızca cüzi bir miktar arttı. Elektrik ve gaz fiyatları önceki yılın seviyesinde seyrediyor. Makroekonomi ve Konjonktur Araştırma Enstitüsü’ne (IMK) göre bu durum çoğunlukla enerji sağlayıcılarıyla yapılan uzun vadeli sözleşme sürelerinden kaynaklanıyor. Buna karşın ilaç fiyatlarının beklenmedik şekilde yüksek oranda arttığı belirtiliyor.

Enflasyonun Hanehalklarına Etkisi

Artan benzin fiyatları, özellikle iki çocuklu ve düşük (2.600 avrodan az) ile orta (5.000 avroya kadar) aylık gelire sahip ailelerin bütçesini sarsıyor. Bu haneler, çocukları nedeniyle de arabaya bağımlı durumda ve diğer hanelere kıyasla yakıta daha fazla para harcıyor.

Geliri 5.000 avroya kadar olan ve çocuksuz çiftlerde enflasyon oranı yüzde 2,9 ile 2,8’lik ortalama değerin hafif üzerinde seyrederken, 5.000 avro üzerinde yüksek gelire sahip olan bekar bireylerde bu oran yüzde 3’ü buluyor. Bunun bir nedeni, bu kesimin uçuşlar, paket turlar ve masraflı hizmetlerdeki fiyat artışlarını daha fazla hissetmesi.

Aylık geliri 900 avroya kadar olan düşük gelirli tek başına yaşayanlarda ise enflasyon oranı yalnızca yüzde 1,9 olarak gerçekleşiyor. Bilim insanlarına göre bu durum, bu hanelerin nadiren araba veya seyahat masrafını karşılayabilmesinden kaynaklanıyor.

Bir çocuklu tek ebeveynli hanelerde ise bu oran yüzde 2,7 seviyesinde. Bu grupta da benzin maliyetleri özellikle yüksek seyrediyor.

Uzmandan Vergi İndirimi Tavsiyesi

IMK enflasyon uzmanı Silke Tober, petrol fiyatlarının düşmemesi ve öngörülebilir gelecekte yük taşımacılığındaki nakliye maliyetlerinin de artması durumunda “fiyat baskılayıcı önlemler” alınmasını tavsiye ediyor. Bu önlemler arasında elektrik vergisinin veya gıda üzerindeki katma değer vergisinin düşürülmesi yer alabilir.

Tober konuyla ilgili şu değerlendirmede bulundu: “Bu durum, 2026 yılındaki sıcak hava dalgası ile İran ve Ukrayna savaşlarındaki sürekli tırmanışın yalnızca rafine petrol ürünlerinin kıtlığını artırmakla kalmayıp, aynı zamanda güçlü bir gıda enflasyonu riskini de barındırması nedeniyle daha da geçerlidir.”