Almanya’da Deutsche Bahn’ın Tren Seferlerinde Yılın İlk Yarısında Ciddi Aksamalar Yaşandı
Berlin merkezli verilere göre, Deutsche Bahn’ın şehirlerarası tren seferlerinde yılın ilk yarısında neredeyse her on iki trenden biri tamamen veya kısmen iptal edildi. Ulaştırma...
Berlin merkezli verilere göre, Deutsche Bahn’ın şehirlerarası tren seferlerinde yılın ilk yarısında neredeyse her on iki trenden biri tamamen veya kısmen iptal edildi. Ulaştırma Bakanlığı’nın Federal Meclis’teki Yeşiller grubunun soru önergesine verdiği yanıtta ortaya çıkan bu oran, 2019’dan bu yana kaydedilen en yüksek ikinci seviye olarak kayıtlara geçti. Şirket tarafından açıklanan verilere göre ilk altı ayda şehirlerarası trenlerin yalnızca yüzde 58,7’si dakik hareket ederken, uzmanlar ve milletvekilleri önleyici bakım çalışmalarının güçlendirilmesi çağrısında bulundu.
Berlin – Deutsche Bahn’ın verilerine göre, yılın ilk yarısında neredeyse her on iki şehirlerarası trenin biri (yüzde sekiz) tamamen veya güzergahın en azından bir kısmında iptal edildi. Bu oran, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla üç yüzde puan daha fazla gerçekleşti. Bu rakam, 2019 yılından bu yana kaydedilen en yüksek ikinci seviye oldu. Sadece Alman Makinistler Sendikası’nın (GDL) grevleri nedeniyle yüzde on iki oranında iptalin yaşandığı 2024 yılının ilk yarısında daha fazla tren iptali görülmüştü. Yeni rakamlar, Ulaştırma Bakanlığı’nın Federal Meclis’teki Yeşiller grubunun soru önergesine verdiği yanıttan ortaya çıktı.
Yılın İlk Yarısında Düşük Dakiklik Oranı
Deutsche Bahn, yılın ilk yarısındaki şehirlerarası tren işletmeciliğinde genel olarak iyi bir tablo ortaya koymadı. Şirketin açıklamasına göre, bu yılın ilk altı ayında şehirlerarası trenlerin yalnızca yüzde 58,7’si dakik hareket etti. Tren iptalleri bu istatistiğe dahil edilmiyor.
Yeşiller Partisinden Önlem Çağrısı
Yeşiller Partisi Milletvekili Matthias Gastel, “Deutsche Bahn ve Federal Hükümet, iptal edilen şehirlerarası trenlerin artışına ve yüksek seviyesine seyirci kalmamalıdır” uyarısında bulundu. İptallerin ve gecikmelerin genellikle araçlardaki arızalardan kaynaklandığını belirten Gastel, “Trenlerin önleyici bakımı güçlendirilmelidir. Önemli kavşaklarda daha fazla yedek tren ve personel hazır bulundurulmalıdır” ifadelerini kullandı.


