Huawei ve JAC’tan Yeni Lüks Sedan: Maextro S800
Huawei ve otomobil üreticisi JAC iş birliğiyle geliştirilen 5,48 metre uzunluğundaki lüks sedan Maextro S800, Çin pazarında kısa sürede satış başarısı elde etti ve rakiplerinin dikkatini çekti....
Huawei ve otomobil üreticisi JAC iş birliğiyle geliştirilen 5,48 metre uzunluğundaki lüks sedan Maextro S800, Çin pazarında kısa sürede satış başarısı elde etti ve rakiplerinin dikkatini çekti. Yaklaşık 86.000 euro ile 124.000 euro arasında değişen fiyatlarla satışa sunulan araç; konforlu iç mekanı, gelişmiş yazılım özellikleri ve yaklaşık 700 kilometre menzili ile öne çıkıyor. Beş yıllık bir geliştirme sürecinin sonucunda ortaya çıkan bu model, lüks sınıftaki rekabeti artırıyor.
Saldırı Stuttgart veya München’den değil, Çin’den geliyor. Huawei ve otomobil üreticisi JAC, taze makyajlı Mercedes S-Klasse’yi bile sönük gösteren Maextro S800 lüks sedanı piyasaya sürdü. Çinlilerin uygun fiyatlı elektrikli otomobiller üretebildiği ancak gerçek lüksü sunamadığı inancını taşıyanlar, Maextro S800’ü daha yakından incelemelidir. 5,48 metre uzunluğundaki bu sedan, Huawei teknolojisiyle donatılmış olup Çin’in otomotivin en üst liginde ne kadar hızlı kapattığını göstermektedir.
MAEXTRO S800: SAVAŞ FİYATINA LÜKS
Araç görünümüyle dahi dikkat çekiyor: Çift renkli boyama, aydınlatmalı dekoratif unsurlar ve yıldız efektli farlar maksimum ilgi uyandırıyor. Bir Bentley veya Rolls-Royce müşterisi için bile bu durum neredeyse fazlası olabilir.
Çin’de Maextro S800 şimdiden bir satış başarısı yakalamış durumda ve rekabet ortamında hareketliliğe neden oluyor. Piyasaya çıkışından altı ay bile geçmeden 10.000’inci sedan teslim edildi. Aralık ayında S800, Çin’de Audi, BMW, Mercedes, Maybach ve Porsche’nin amiral gemilerinin toplamından daha iyi bir satış rakamına ulaştı.
Bunun bir nedeni de fiyattır: Dönüştürüldüğünde lüks gemi yaklaşık 86.000 eurodan başlamakta, en üst versiyonu ise sadece yaklaşık 124.000 euroya mal olmaktadır; bu araç sınıfı için neredeyse bir fırsattır.
ÖZEL UÇAK GİBİ ARKA KISIM
İç mekanda Maextro neredeyse hiçbir isteği karşılıksız bırakmıyor. Elektrikle açılan arka kapıların ardında klimalı masaj koltukları, devasa bir alan ve değerli malzemelerle döşenmiş bir salon yer alıyor. Sağ tekli koltuk bir düğmeyle neredeyse yatırılabilir pozisyona gelirken, tavandan açılan 40 inçlik ekran arka kısmı hareketli bir ev sinemasına dönüştürüyor.
Buna ek olarak yiyecek ve içecekler için klimalı saklama alanları ve programlanabilir LED yıldızlı tavan da eşlik ediyor. Bundan daha fazla gösteriş neredeyse imkansızdır.
YÜKSEK TEKNOLOJİ, MOTOR HACMİNİ YENİYOR
Tahrik sisteminde Huawei rekor değerlerden ziyade modern teknolojiye odaklanıyor. 863 beygire varan güç, yaklaşık 700 kilometre menzil ve 400 kW’a yakın şarj kapasitesi etkileyici olmakla birlikte, Lucid Air veya Porsche Taycan gerçek süper spor otomobiller olarak kalmaya devam etmektedir.
S800’ün en büyük gücü ise başka bir alanda, yani yazılımda ortaya çıkmaktadır. Huawei teknolojisi sayesinde sedan, birçok durumda sürüşü neredeyse tamamen devralmakta, şerit değiştirmekte, kavşakları ve dönel kavşakları aşmakta ve yoğun şehir trafiğinde sola dönüşlerde bile destek sağlamaktadır.
Sürücünün dikkatli kalması gerekmekte ancak omuzlarındaki yük belirgin şekilde hafifletilmektedir.
MERCEDES BİR SORUNLA KARŞI KARŞIYA
Maextro S800, birçok Avrupa lüks sedanından daha fazla ihtişam sunmakta, konfor ve donanım açısından rahatlıkla boy ölçüşmekte, daha modern elektroniklere sahip olmakta ve aynı zamanda belirgin şekilde daha ucuz olmaktadır. Böylece bu Çinli model, yalnızca Mercedes S-Klasse için ciddi bir rakip olmakla kalmamakta, aynı zamanda bir örnek teşkil edebilecek duruma gelmektedir.
Dikkat çekici olan husus şudur: Çinli üreticiler yeni modelleri genellikle yalnızca iki yılda geliştirirken, Huawei ve JAC S800 için yaklaşık beş yıl süre harcamıştır. Elde edilen sonuç, sabrın bazen gerçekten karşılığını verdiğini göstermektedir.
