Milyarder Lojistik Kralı Klaus-Michael Kühne 89 yaşında hayatını kaybetti
Dünyaca ünlü lojistik milyarderi ve iş insanı Klaus-Michael Kühne, 89 yaşında hayatını kaybetti. Kühne & Nagel, Hapag-Lloyd ve Lufthansa Group gibi dev şirketlerdeki hisseleri ve milyarlık...
Dünyaca ünlü lojistik milyarderi ve iş insanı Klaus-Michael Kühne, 89 yaşında hayatını kaybetti. Kühne & Nagel, Hapag-Lloyd ve Lufthansa Group gibi dev şirketlerdeki hisseleri ve milyarlık servetiyle tanınan iş insanının tüm mal varlığı bir vakfa devredildi. Hayatı boyunca Almanya vatandaşlığını koruyan ve uzun süredir İsviçre’de yaşayan Kühne, son olarak memleketi Hamburg’a liman bölgesinde inşa edilecek yeni bir opera binası bağışlamıştı.
40 milyar serveti, 220 bin çalışanı vardı ancak çocuğu yoktu. İsviçre’de yaşadı, Alman kaldı ve HSV’yi sevdi. Servetinin tamamını vakfına bırakan Klaus-Michael Kühne, veda niteliğinde memleketi Hamburg’un liman bölgesine 350 milyon mal olacak yeni bir opera binası hediye etti. Peki, gümüş saçlı, sert mizaçlı ve mücadeleci bu Hansalı kimdi? Bir işkolik, bir lojistik dehası, bir futbol fanatiği ve bir opera aşığıydı. Hobileri arasında Hamburg’daki Fontenay oteli ile en sevdiği ada olan Mallorca’daki Castell Son Claret yer alıyordu. Port d’Andratx’ta tatil villası bulunan Kühne’nin, Christine ve Michael isimlerinin birleşiminden oluşan Chrimi III adında 40 metrelik bir Benetti yatı da bulunuyordu.
Milyarder İmparatorluğu
Kühne Holding aracılığıyla küresel nakliye şirketi Kühne & Nagel’in yüzde 53’üne (83 bin çalışan), deniz yolu taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd’un yüzde 30’una (17 bin çalışan), Lufthansa Group’un yüzde 20’sine (100 bin çalışan) ve kimya devi Brenntag’ın yüzde 20’sine (18 bin çalışan) sahipti. Flixbus’ın da ortakları arasında yer alan Kühne, hiç üniversite okumamasına rağmen yıllık 100 milyar cirosunu yönetti.
Forbes listesine göre dünyanın en zengin 47. insanı ve Lidl kurucusu Dieter Schwarz’ın ardından yaklaşık 60 milyarlık servetiyle Almanya’nın en zengin ikinci ismi olmayı nasıl başarmıştı? Çok çalışarak, büyük bir şansla ve küresel bir vizyonla. Sağlığı bozulan babasından lojistik şirketini devraldığında 29 yaşındaydı. Dâhiyane fikri, basit bir nakliyecilikten (A noktasından B noktasına taşımacılık) deniz, hava, demir yolu, kara yolu, gümrük ve bilişim teknolojilerini kapsayan küresel bir tedarik zinciri mimarlığına evrilmek oldu. Dünyanın dört bir yanında tek kişilik ofisler kurdu, beklemek yerine harekete geçti.
Lojistik Kralı Olma Süreci
Uluslararası tedarik zincirinin kralı olan Kühne, geçmişini şu sözlerle özetliyordu: “Başlangıçta birçok hata yaptım. Çalkantılı bir dönemdi. Ama sonunda dişimi sıkıp başardım. Tanrı’ya şükür her şey iyi gitti. Ben bir savaşçıyım ve hedeflerime ulaşana kadar pes etmem. Tabii ki her zaman şans da gerekir, ki benim çok şansım vardı.” Her zaman sabah 6.30’da uyanan Kühne, 2017 yılında geçirdiği kalp kapağı ameliyatının ardından evindeki egzersiz bisikletinde pedal çevirirdi.
Yarım asırdır İsviçre’nin Schwyz kantonundaki Schindellegi’de yaşıyordu. Kühne & Nagel’in küresel merkezi de burada bulunuyor. Çok geç evlenen Kühne, 52 yaşında baba olmak için geç kalmıştı: “Elbette bundan pişmanlık duyuyorum. Sadece şirket içinde o kadar baskı altındaydım ki benim için başka bir alternatif yoktu. Fedakarlıklar yaptım.”
Benko İle Yaşanan Pahalı Hata
FAZ gazetesi kendisine bir keresinde “Bir yönetici olarak ‘sert bir ceviz’ miydiniz?” diye sormuştu. Kühne şu yanıtı vermişti: “Buna öyle denmez. Evet, çevremi her zaman rahat bırakmıyorum, bu doğru. Çok baskı yapıyor ve çok talep ediyorum. Bu bağlamda bazen rahatsız edici oluyorum, bunun farkındayım… Bu şekilde her zaman herkesin sevgilisi olmuyorsunuz.” Gayrimenkul batığı René Benko yüzünden yarım milyar kaybeden Kühne, bu durumu “Beni parmağında oynattı” diye özetlemişti. Benko’yu 62 metrelik Roma adlı yatında ziyaret eden Kühne, iş insanının batışından kısa süre önce Hamburg’a özel jetle gelen ve Fontenay otelinde süper suit ayırtan Benko’nun para talebini geri çevirmişti.
Hamburg’a Son Hediyesi
Siyasi olarak muhafazakâr olan Kühne, siyah-yeşil bir gelecek koalisyonunu tercih ederdi. En son büyük hayali, Hafencity’de herkesin erişebileceği yeni bir opera binası inşa etmekti. Açılışını göremeyeceğini biliyordu, ancak büyük bir Hamburg iş insanı olarak, gölgesinde asla oturamayacağı ağaçlar dikti. Alman pasaportundan hiçbir zaman vazgeçmedi.
